Каталог статей

Подвязка передней подвески

Fri, 28 May 2010 09:05:55 GMT

Поэтому мы покупаем спортивные аммортизаторы,пружины с занижением и т.д..
Но иногда бывает недостаточно занижения? которое продается в магазинах и мы режем пружины болгаркой... но тогда случается у нас то? что виток прижимается к чашке не всей плоскосттю,а лиш частью..и возникает опасность того, что он может просто напросто вылетить... Для этого и придумали подвязку подвески:

О настроенном выхлопе

Fri, 28 May 2010 08:08:11 GMT

Едва ли не самая популярная тема во всех "курилках”, так или иначе связанных с тюнингом автомобилей, – выпускные системы двигателей. По крайней мере, я чаще отвечаю на вопросы о выхлопе, чем о клапанах, головках, коленвалах и прочих составляющих настройки двигателей. Причем диапазон вопросов примерно следующий: от "скажите, а как применить формулу для вычисления резонансной частоты (приводится соотношение для резонатора Гельмгольца) к четырехдроссельному впуску?” до "мне друг подарил "паук” со своего спортивного "гольфа”.

Про глушители

Fri, 28 May 2010 07:57:49 GMT

Глушитель как главная деталь выпускной системы.

Под термином глушитель обычно подразумевают или всю выхлопную систему целиком или только её заднюю часть. В данной статье мы будем употреблять слово глушитель подразумевая именно заднюю, оконечную деталь системы выпуска отработавших газов. Есть, конечно, автомобили, например различные джипы, где основной глушитель находится в середине выпускного тракта, а сзади только труба или дополнительный маленький глушитель. Такие случаи мы оговорим особо.

Тест воздушных фильтров нулевого сопротивления.

Fri, 28 May 2010 07:55:34 GMT

Воздушные фильтры пониженного сопротивления - одна из излюбленных тем для дискуссий среди "настройщиков". Деталька доступна, просто монтируется, вариантов не счесть, да и... вид красивый (тоже важно!). Но споры о пользе "нулевиков" не прекращаются. Разберемся? Вот результаты профессиональных тестов...

Лошади из воздуха

Fri, 28 May 2010 07:52:24 GMT

Получить что-нибудь полезное «из ничего» любит каждый. Особенно в этом плане преуспели любители тюнинга. Ведь только у них есть возможность прибавить к подкапотному табуну своего авто десяток-другой голов буквально из воздуха. А как это сделать, ты сможешь узнать из этой статьи.

Модернизируем петли багажника классики.

Fri, 28 May 2010 07:00:23 GMT

У вас "классика"? Ежедневно укладывая вещи в багажник вы ударяетесь головой о крышку багажника?Или может она иногда не держится и падает, пытаясь ударить либо вас,либо ваши руки в багажнике..зависит от того,что вам больше жалко и что вы успеваете убрать :)

Переделка приборов ВАЗ 2107 (Часть 3)

Thu, 27 May 2010 22:21:27 GMT

Продолжение

Переделка приборов ВАЗ 2107 (Часть 2)

Thu, 27 May 2010 22:09:10 GMT

Продолжение

Переделка приборов ВАЗ 2107 (Часть 1)

Thu, 27 May 2010 21:49:47 GMT

Вы когда нибудь пробовали тюнинговать тюнинг? Хотя бы задумывались об этом? А некоторых людей даже тюнинг не усраивает и они делают машину иднивидуально для себя,во всем!

Автомобильный тахометр со вспышкой

Thu, 27 May 2010 21:09:45 GMT

В дорогих спортивных тахометрах реализовано устройство, которое позволяет гонщику не рассматривая показания тахометра, вовремя переключать передачи