У вас "классика"? Ежедневно укладывая вещи в багажник вы ударяетесь головой о крышку багажника?Или может она иногда не держится и падает, пытаясь ударить либо вас,либо ваши руки в багажнике..зависит от того,что вам больше жалко и что вы успеваете убрать :) Один из "Классиководов" устал жить с такими проблеммами и решил сделать что-то такое,что поможет ему избавиться от них. И он достиг своей цели,а потом описал свои дейстия,что-бы когда они решат что пора что-то делать с надоевшей крышкой,то знали что именно делать! 

Петли Ауди А4 (ауди 80, 90, пассат Б5 по смыслу такие же) приспособили под нашу крышку. На саморезы не смотрите, ночью сварщики спят , поэтому пока так. Металлическую пластину прикрутили к крылу, к ней петли, наверх крышку. Ессесно 52 раза отмерив, приложив, прикинув предварительно. ВАЖНО! Петли должны быть строго параллельны друг другу. То есть, если ровную пластину просто прикрутить к крылу - будет лажа, потому что крылья не паралельны, а под небольшим углом относительно друг друга. Надо пластину изогнуть так, чтоб компенсировать его. Вообщем получилось очень классно. Это можно сказать первый блин, но не комом! На днях некоторые мелочи доработаем и всё. Я привык за два часа. Короче ЖИР!! Советую всем классководам. очень удобно.

Из минусов пожалуй отмечу, что не влезет запаска скорее всего. Я не мерял, но думаю не влезет. Хотя кому-то это минус, а кому пофик(мне например).

Вот про такой изгиб пластин я говорил.

Проварили стыки пластин, и также приварили шпильки на крышке багажника под новые петли. Покрасили петли, подрезали пластмассу, поставили аммортизаторы. Теперь багажник открываеться после лёгкой помощи рукой.

Вот так происходит открытие крышки (анимация).