Едва ли не самая популярная тема во всех "курилках”, так или иначе связанных с тюнингом автомобилей, – выпускные системы двигателей. По крайней мере, я чаще отвечаю на вопросы о выхлопе, чем о клапанах, головках, коленвалах и прочих составляющих настройки двигателей. Причем диапазон вопросов примерно следующий: от "скажите, а как применить формулу для вычисления резонансной частоты (приводится соотношение для резонатора Гельмгольца) к четырехдроссельному впуску?” до "мне друг подарил "паук” со своего спортивного "гольфа”.

Глушитель как главная деталь выпускной системы.

Воздушные фильтры пониженного сопротивления - одна из излюбленных тем для дискуссий среди "настройщиков". Деталька доступна, просто монтируется, вариантов не счесть, да и... вид красивый (тоже важно!). Но споры о пользе "нулевиков" не прекращаются. Разберемся? Вот результаты профессиональных тестов...

Получить что-нибудь полезное «из ничего» любит каждый. Особенно в этом плане преуспели любители тюнинга. Ведь только у них есть возможность прибавить к подкапотному табуну своего авто десяток-другой голов буквально из воздуха. А как это сделать, ты сможешь узнать из этой статьи.

У вас "классика"? Ежедневно укладывая вещи в багажник вы ударяетесь головой о крышку багажника?Или может она иногда не держится и падает, пытаясь ударить либо вас,либо ваши руки в багажнике..зависит от того,что вам больше жалко и что вы успеваете убрать :) 

Продолжение

Вы когда нибудь пробовали тюнинговать тюнинг? Хотя бы задумывались об этом? А некоторых людей даже тюнинг не усраивает и они делают машину иднивидуально для себя,во всем!

В дорогих спортивных тахометрах реализовано устройство, которое позволяет гонщику не рассматривая показания тахометра, вовремя переключать передачи